Друзья! Родилась и уже воплощается в жизнь идея сплавиться 01-04 мая 2014 года. Выбраны реки Сев и Нерусса. Стапель на реке Сев возле автомобильного моста на трассе М3 (Москва-Киев) вблизи деревни Новоямское (не доезжая поворота на Суземку). Антистапель на реке Нерусса у ж.д.моста, вблизи поселка Нерусса и платформы 480 км. Протяженность сплава 53 км, два ходовых дня по 25 км. Заброска автобусом Брянск - Севск, который отправляется от автовокзала Советского района города Брянска 1 мая 2014 года в 10:00. Цена билета до остановки Новоямское 257 рублей + 30 руб багаж. От остановки до реки топать 600 метров. Возвращаемся в Брянск на электричке Суземка-Брянск-1, которая отправляется с платформы 480 км 4 мая в 13:20. На станцию Брянск-II эта электричка прибывает в 15:02. Топать до платформы от места антистапеля 1,5 км. Суда: две Щуки-3. Число участников - 4 человека. По состоянию на 30.04.14 20:30 готовность стопроцентная!
среда, 30 апреля 2014 г.
пятница, 11 апреля 2014 г.
eTrex Venture HC
В журнале треков туристического навигатора eTrex Venture HC, как и многих других GARMIN, может находиться не более 10000 точек. В походных условиях этого объема, при стандартных настройках, хватает на три-четыре дня пути. Возникает потребность сохранить данные трека, чтобы очистить журнал трека для новых данных.
Однако, при сохранении данных пройденного пути в память навигатора, весь путевой журнал треков (10000 точек) преобразуется в один трек с количеством точек 500 штук. При этом, естественно, значения точек усредняются, а такие данные, как дата, время точки, скорость на отрезке пути - вообще исчезают. Это создает большие неудобства, когда например нужно сделать хронометраж похода или точно определить место съемки той или иной фотографии, чтобы правильно разместить их в Google Earth (Планета Земля). Такой метод записи треков принят в связи с ограниченной памятью прибора. Полные данные в навигаторе сохраняются только пока находятся в журнале треков в виде Active Log (активного трека).
Как выйти из этой ситуации, если в обязательном порядке нужно сохранить данные о дате и времени отдельных точек в треках пройденного маршрута, а он весь не помещается в путевой журнал? Есть варианты:
1. Не допуская переполнения журнала треков своевременно сбрасывать треки на любое устройство, позволяющее это сделать (ноутбук, КПК) и освобождать память навигатора для новых данных. Это лучший вариант, но не всегда осуществимый.
2. Метод регулирования скорости заполнения журнала треков. Например при двухнедельном походе (14 дней), при общей емкости журнала треков - 10000 точек, ежедневно должно записываться чуть более 700 точек, что соответствует скорости заполнения путевого журнала 7 % в день. При соблюдении этого условия, журнал треков, в виде Active Log, до конца похода не потребует сохранения, а по завершению похода может быть сброшен и сохранен на компьютере.
Как это сделать практически:
Самый простой способ в настройках журнала треков навигатора выбрать метод записи "По времени" с указанием конкретного промежутка времени через который следует запись очередной точки. При установки интервала записи 30 сек, за один час работы навигатора, журнал треков пополнится условно 120 точками (на самом деле получается чуть больше), при установке интервала в 1 минуту - 60 точками. Далее не сложный расчет и выбор оптимального решения.
В нашем случае, при расчетном ЧХВ (чистое ходовое время) 8 часов в день необходимо установить значение промежутка времени записи точек 41 секунда. Прибор позволяет это сделать с точностью до 1 секунды.
28800 : 700 = 41 (сек)
где: 28800 - это количество секунд за 8 часов ЧХВ,
700 - максимальное количество точек путевого журнала в день при двухнедельном походе.
В итоге, заполнение журнала треков за 14 дней похода не превысит номинального уровня в 10000 точек. Естественно, с увеличением интервала времени записи точек, увеличивается и погрешность трека, теряются углы поворота и т.д. При средней скорости пешехода 5 км в час, за 40 секунд можно "безнадзорно" пройти 50-60 метров, а на велосипеде значительно больше. Допустима ли для Вас такая погрешность, выбирать Вам, но в ином случае вероятно придется позаботиться о покупке нового навигатора со сменной картой памяти.
Возможен вариант реулирования скорости заполнения журнала треков по расстоянию.
Важные детали:
1. Active Log пишется в журнал треков все время пока навигатор включен и видит спутники, и даже в то время, когда Вы не двигаетесь, поэтому прибор нужно отключать при остановках, которые не входят в расчетное ЧХВ.
2. Установленный по расчету интервал времени записи точек можно и нужно корректировать (изменять) по мере прохождения маршрута и заполнения путевого журнала. Контроль осуществляется по процентному заполнению журнала, которое наглядно показывает навигатор.
3. Для последующей работы с фотографиями, перед началом похода необходимо синхронизировать установку времени фотоаппарата и навигатора.
Однако, при сохранении данных пройденного пути в память навигатора, весь путевой журнал треков (10000 точек) преобразуется в один трек с количеством точек 500 штук. При этом, естественно, значения точек усредняются, а такие данные, как дата, время точки, скорость на отрезке пути - вообще исчезают. Это создает большие неудобства, когда например нужно сделать хронометраж похода или точно определить место съемки той или иной фотографии, чтобы правильно разместить их в Google Earth (Планета Земля). Такой метод записи треков принят в связи с ограниченной памятью прибора. Полные данные в навигаторе сохраняются только пока находятся в журнале треков в виде Active Log (активного трека).
Как выйти из этой ситуации, если в обязательном порядке нужно сохранить данные о дате и времени отдельных точек в треках пройденного маршрута, а он весь не помещается в путевой журнал? Есть варианты:
1. Не допуская переполнения журнала треков своевременно сбрасывать треки на любое устройство, позволяющее это сделать (ноутбук, КПК) и освобождать память навигатора для новых данных. Это лучший вариант, но не всегда осуществимый.
2. Метод регулирования скорости заполнения журнала треков. Например при двухнедельном походе (14 дней), при общей емкости журнала треков - 10000 точек, ежедневно должно записываться чуть более 700 точек, что соответствует скорости заполнения путевого журнала 7 % в день. При соблюдении этого условия, журнал треков, в виде Active Log, до конца похода не потребует сохранения, а по завершению похода может быть сброшен и сохранен на компьютере.
Как это сделать практически:
Самый простой способ в настройках журнала треков навигатора выбрать метод записи "По времени" с указанием конкретного промежутка времени через который следует запись очередной точки. При установки интервала записи 30 сек, за один час работы навигатора, журнал треков пополнится условно 120 точками (на самом деле получается чуть больше), при установке интервала в 1 минуту - 60 точками. Далее не сложный расчет и выбор оптимального решения.
В нашем случае, при расчетном ЧХВ (чистое ходовое время) 8 часов в день необходимо установить значение промежутка времени записи точек 41 секунда. Прибор позволяет это сделать с точностью до 1 секунды.
28800 : 700 = 41 (сек)
где: 28800 - это количество секунд за 8 часов ЧХВ,
700 - максимальное количество точек путевого журнала в день при двухнедельном походе.
В итоге, заполнение журнала треков за 14 дней похода не превысит номинального уровня в 10000 точек. Естественно, с увеличением интервала времени записи точек, увеличивается и погрешность трека, теряются углы поворота и т.д. При средней скорости пешехода 5 км в час, за 40 секунд можно "безнадзорно" пройти 50-60 метров, а на велосипеде значительно больше. Допустима ли для Вас такая погрешность, выбирать Вам, но в ином случае вероятно придется позаботиться о покупке нового навигатора со сменной картой памяти.
Возможен вариант реулирования скорости заполнения журнала треков по расстоянию.
Важные детали:
1. Active Log пишется в журнал треков все время пока навигатор включен и видит спутники, и даже в то время, когда Вы не двигаетесь, поэтому прибор нужно отключать при остановках, которые не входят в расчетное ЧХВ.
2. Установленный по расчету интервал времени записи точек можно и нужно корректировать (изменять) по мере прохождения маршрута и заполнения путевого журнала. Контроль осуществляется по процентному заполнению журнала, которое наглядно показывает навигатор.
3. Для последующей работы с фотографиями, перед началом похода необходимо синхронизировать установку времени фотоаппарата и навигатора.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)